人民币），同比增长6%；息税折旧摊销前利润（EBITDA）飙升至16亿林吉特（约合27.36亿元人民币），同比大增104%——但区域航司平均利润率仍仅为1%至1.5%。在这种微利格局下，油价的剧烈波动对利润的侵蚀效应被急剧放大。纳萨鲁丁坦言，“市场波动和地缘政治不确定性仍在持续影响运力、供应链和成本结构，可能对2026年的财务表现构成压力。” 受冲突影响，多座中东核心机场临时关停，马航被迫暂停多
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发布时间：00:36:25
